Легенда
L = Длина пролета [мм]
bq = Ширина нагрузки от точечной нагрузки (Fp) в направлении связующей полосы [мм]
bt = Ширина нагрузки от точечной нагрузки (Fp) в направлении несущей полосы [мм]
Fp = Точечная нагрузка [kN]
Fv = Распределенная нагрузка [kN/m2 ]
ϒ = v коэффициент безопасности переменной нагрузки [ — ]
mat = материал [ - ]
t = шаг несущих полос [мм]
tcross = шаг связующих полос [мм]
[ 1kN = около 100Kg ]"
Основы конструкции
- Расчеты основаны на стандарте качества RAL-GZ 638 и охватывают ситуацию с одним пролетом и одной нагрузкой, воздействующей на решетку. Нагрузка может быть точечной в середине пролета или распределенной по пролету.
- Чтобы компенсировать снижение прочности и жесткости несущих полос из-за скольжения, при определении момента сопротивления «W» или момента инерции «I» применяется коэффициент уменьшения. Для прессованных решеток типа RR / RH используется коэффициент уменьшения v = 0,9. Для сварных решеток уменьшение не применяется. ( RAL-GZ 638 параграф 4 a,b,c )
- Отклонение решеток ограничено ulim = L*(1/200). Если прогибы превышают 4,0 мм, отобразится предупреждающее сообщение, которое предупредит о потенциальной опасности спотыкания (RAL-GZ 638 пар. 4)
- Стандарт RAL-GZ 638 описывает распределение нагрузки по несущим полосам. Количество подверженных несущих полос зависит от ширины точечной нагрузки и коэффициента распределения «m» в соответствии с таблицей 1 стандарта RAL-GZ 638. В этой таблице указаны значения m при шаге решетки 33,33 x 33,33. Для других значений шага решетки стандарт RAL-GZ 638 не дает значения «m».
Следовательно, в дополнение к RAL-GZ 638, для шагов, отличных от 33,33 x 33,33, коэффициент расширения m корректируется с помощью коэффициента расширения = 33,33 / пересечения с максимальным значением расширения = 1,2
- Согласно стандарту RAL-GZ 638, собственный вес не учитывается
- Горизонтальные силы не учитываются.
- Стандарт RAL-GZ 638 не распространяется на (локальные) проверки неустойчивости
Характеристики материала
Качество стали: |
S235 |
|
Удельный вес: |
7850 |
кг/м3 |
Запас прочности материала: |
1,0 |
|
Конструкционный предел текучести: |
235 |
Н/мм2 |
Модуль упругости: |
210000 |
Н/мм2 |
Качество стали: |
S355 |
|
Удельный вес: |
7850 |
кг/м3 |
Запас прочности материала: |
1.0 |
|
Конструкционный предел текучести: |
355 |
Н/мм2 |
Модуль упругости: |
210000 |
Н/мм2 |
Качество стали: |
AISI 304 / AISI 316L |
|
Удельный вес: |
7980 |
кг/м3 |
Запас прочности материала: |
1.1 |
|
Конструкционный предел текучести: |
209 (230/1.1) |
Н/мм2 |
Модуль упругости: |
200000 |
Н/мм2 |
Качество стали: |
AW-5754/H22 |
|
Удельный вес: |
2755 |
кг/м3 |
Запас прочности материала: |
1.1 |
|
Конструкционный предел текучести:: |
118 (130/1.1) |
Н/мм2 |
Модуль упругости: |
70000 |
Н/мм2 |
Данный инструмент расчета следует рассматривать только как вспомогательный инструмент. Результаты расчетов не дают никаких оснований. Все технические проекты платформ и транспортных артерий следует основывать на квалифицированных расчетах прочности инженером-строителем проекта.
Заполните форму и нажмите
Рассчитать для выполнения расчета.