Основа на конструкцията

• Изчисленията се основават на стандарт за качество RAL-GZ 638 и се отнасят за ситуация с един светъл просвет и един товар, действащ върху скарата. Товарът може да бъде концентриран товар в средата на просвета или разпределен товар .
  
  
• За компенсиране намалението на здравината и устойчивостта на носещите шини към плъзгания се използва коефициент на намаление при определяне на момента на съпротивление ‘W’ или момента на инерция 'I'. За пресовани скари тип RR/RH се използва коефициент на намаление v=0,9. За заварени решетки не се използва коефициент на намаление. ( RAL-GZ 638 пар. 4 a,b,c )


• Провисването на скарите е ограничено от ulim = L*(1/200). При провисвания, по-големи от 4,0 мм ще се появи индикативно съобщение, предупреждаващо за възможна опасност от препъване ( RAL-GZ 638 пар.4 )
  
  
• RAL-GZ 638 описва разпределението на товара върху носещите шини. Броят на носещите шини, които са активирани, зависи от ширината на концентрирания товар и коефициента на разпределение 'm', съгласно RAL-GZ 638 таблица 1. Тази таблица представя стойности за m, когато растерът на скарата е 33.33 x 33.33. За други растери RAL-GZ 638 не дава стойности за 'm'. Ето защо, в допълнение към RAL-GZ 638, за растери, различни от 33.33 x 33.33 коефициентът на разпределение m е коригиран с коефициент aspread = 33.33 / tcross с максимално aspread=1.2
  
 
• Съгласно стандарта RAL-GZ 638 собственото тегло не се отчита.


• Хоризонталните сили не са взети предвид.


• RAL-GZ 638 не обхваща (локални) проверки за нестабилност

       Характеристики на материала

• Стомана S235

• Стомана S355

• RVS

• Алуминий